Skolan som fick Sverige att rulla – och att rulla lätt. 190:-
Ta en titt in i Borgen - klicka på bilden
Inbunden och rikt illustrerad.
176 sidor. Pris 190:-. Vid frakt tillkommer 95:-. Beställ den här. blohm.christer@telia.com
eller ring/sms:a 0703-977 388
I den här boken uppmärksammas särskilt några av de elever som studerat på Rudbecksgymnasiet i Örebro – tidigare Tekniska Elementarskolan i Örebro, Tekniska gymnasiet i Örebro, Högre tekniska läroverket i Örebro och Rudbecksskolan – sedan den startade för 160 år sedan.
Du möter Johan Alfred Törnquist som blev spion åt bröderna Nobel, Gustaf Eriksson som konstruerade den första svenska bilen, Sven Wingqvist som startade Svenska kullagerfabriken, Gustaf Larsson som skapade den första Volvon, Jens Bergensten som utvecklar Minecraft, Anders Thor som skrev statsministerns tal samt en av Sveriges rikaste personer Melker Schörling och många fler.
Boken är till alla de som på ett eller annat sätt har, eller har haft, någon anknytning till skolan sedan starten 1857. Den beskriver skolans utveckling från en teknisk elementarskola till en skola där man idag utbildar elever inom naturvetenskap, samhällsvetenskap, ekonomi och vård.
Under arbetet med denna bok har det blivit uppenbart att det tidigt skapats en inre kultur på skolan som ställt sig mycket uppmuntrande till djup kunskap och till vidare utveckling. Det har på skolan alltid funnits en ambition att utbilda för samhället och samhällsnyttan. Detta är en kultur som fortfarande råder, men idag med ett annat fokus.
Blohm skriver om Blohm i Nerikes Allehanda
I inledningen av Christer Blohms bok ”Skolan som fick Sverige att rulla- och att rulla lätt” finns ett makalöst häftigt fotografi på Rudbecksskolans avgångsklass från 1872. Tolv allvarliga unga pojkar i stiliga kläder och hattar. De ser alla mycket äldre ut. Tittar man snabbt skulle det lika gärna ha kunnat vara ett foto taget någonstans i den amerikanska vilda västern. Blickar rätt in i kameran, bestämda och klara för en stor framtid. Vissa fotografier väcker bara något i en.
Några av dessa pojkar skulle senare ge sig ut i världen ifrån lilla Örebro och utbildningen på Rudbecksskolan. Ryssland, USA, Sydafrika. Andra stannade i Sverige. Några blev gamla, andra dog unga. Bilden är den perfekta introduktionen till resten av boken.
Christer Blohm och jag är inte släkt trots efternamnet men vi ses på ÖSK-matcher och ibland på gatorna utanför skolan då jag är granne med den gamla borgen vars fasad under denna mörka årstid mystiskt skapar skuggor i omgivningarna. Hade Rudbecksskolan stått i Edinburgh eller York hade jag troligen gått runt och fotograferat byggnaden men nu tar man den för given där den står mitt i centrala Örebro med sin intressanta historia. Christer är lärare på skolan och redan för ett drygt år sedan visste jag att boken var på gång och varför han ville skriva den.
När jag tänker, eller tidigare tänkte, på Örebro under 1800-talet och början av 1900-talet så var det nog på en liten obetydlig stad. Innan någon skriker till här så visst vet jag att det hänt en hel del historiskt viktiga händelser i staden där man möts och alltid mötts. Men nog blev jag överraskad av att den som skapade den första Volvon gick på Rudbecksskolan liksom den som startade Svenska kullagerfabriken SKF. Det är inga småföretag och för Sverige och världen viktiga innovationer. Boken är fullsmockad av häftiga små berättelser och skolan har definitivt bidragit till det svenska samhällets utveckling på flera nivåer. Även om den moderna skolan med andra utbildningsinriktningar skapat fluffigare nöjes- och sportprofiler av hygglig nivå, och de har förstås även dom bidragit på sitt sätt, så är det för mig personligen de äldre levnadsberättelserna som kittlar mitt intresse. Som han som var spion åt bröderna Nobel, den första kvinnan som tog examen och ”Trefasgubben” Wenström.
Göran Lindé om boken i Länsposten
Klicka på bilden för att läsa artikeln
Nerikes Allehanda om boken
Klicka på bilderna för att läsa artiklarna
Bokens innehållsförteckning
Skolan startar – de första åren
Avgångsklassen 1872 – de byggde Sverige
Johan Alfred Törnqvist – spion åt bröderna Nobel
Gustaf Eriksson - den svenska automobilens fader, Vabis
Albin motor - tre generationer teknister
Sven Wingqvist – mannen som motarbetade motståndet, SKF:s grundare
Till Borgen på Kungsgatan 1901-1930
Gustaf Larson – jag rullar, teknisten från Vintrosa som skapade den första Volvon
Karin Wilson – första kvinnan att ta examen på Teknis
Skolan expanderar, rar jubileum och bygger nytt 1930-1942
Nya tider och 100-årsjubileum, skolan byggs ut på nytt
Avgångsklassen i kemi 1961 – samhällsbyggare
Melker Schörling – teknisten som blev en av Sveriges rikaste, ansvar från unga år
Skolan förändras 1960-1990
Jakob Strömberg – entreprenör, från Örebro till Europa
Nya utbildningar på skolan – naturvetenskap och samhällsvetenskap
En ny läroplan och omfattande utveckling
Studentklassen i natur 2003 - samhällsbyggare
Anders Thor- statsministerns talskrivare
Jens Bergensten – en av världens mest inflytelserika personer
Skolan utvecklas och rustas upp men läggs ned i en politisk strid
Eleverna och lärarna tar strid för sin skola – skolan återuppstår och växer
Föreningarna – skolans kitt
Rektorer och lärare
I övrigt presenteras flera andra av skolans tidigare elever som till exempel:
Axel Eriksson 1000:e eleven, grundare av Strängbetong, Josef Fares, filmskapare, Gert Karnberger VD på Claes Ohlsson, Karl Grafund, ÖSK:s grundare, Per Grufman, en typisk teknist, Jonas Samuelsson, systrana Hammarström, världsspelare i fotboll, Claes Lundin, världsmästare och en modern entreprenör, Tomas Danielsson, stressdoktorn, Johan Rörjler, OS-skrinnaren, Kevin Walker, fotbollsspelare och Idolvinnare, Philip Wersén, Johan Perslow, Göran Roberts, julmustens förvaltare och många flera